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Ducati 750 Paso
Ducati 750 Paso.jpg
Costruttore: Ducati
Categoria: Moto sportiva
Periodo di produzione: 1986 - 1988
Cilindrata: 748,1 cm³
Potenza: 73,44 CV

La Ducati Paso 750 è una motocicletta prodotta tra il 1986 e il 1988. È stata la prima motocicletta di Ducati, dopo l'acquisto dell'azienda da parte del gruppo Cagiva.

Il nome Paso fa riferimento al pilota Italiano Renzo Pasolini, morto sul tracciato di Monza nel 1973, a seguito di un brutto incidente.

Caratteristiche tecniche

Motore

Il motore della Paso 750 appartiene alla famiglia delle Pantah, con i vari sviluppi tecnologici acquisiti nel tempo. Si tratta di un Bicilindrico a quattro tempi con configurazione a L di 90°, raffreddato ad aria. La distribuzione è monoalbero azionato da cinghia dentata, due valvole per cilindro a comando desmodromico. Per l'alimentazione la 750 Paso è munita di un carburatore Weber, doppio corpo 44 DCNF 107 da 36 mm. La sua potenza è di 73,44 cavalli.

Scheda tecnica:

Motore: Bicilindrico a 4 tempi a V di 90° longitudinale
Cilindrata: 748,1 cm³
Alesaggio x corsa: 88 mm x 61,5 mm
Compressione: 10:1
Potenza: 73,44 CV a 7.900 giri/min
Coppia: 7,65 kgm a 6.350 giri/min
Alimentazione: un carburatore Weber doppio corpo 44 DCNF 107 da 36 mm
Cambio: 5 marce a pedale ad innesti frontali
Trasmissione primaria: ad ingranaggi a denti dritti
Trasmissione secondario: a catena
Frizione: multidisco a secco a comando idraulico
Telaio: perimetrale a doppia culla scomponibile in tubi d'acciaio al Cr-Mo
Sospensione anteriore: forcella Marzocchi M1R teleidraulica con steli da 42 mm e antidive
Ruota anteriore: Pirelli o Michelin radiali tubeless, 130/60 ZR16
Sospensione anteriore: forcella Marzocchi M1R teleidraulica con steli da 42 mm e antidive
Ruota posteriore: Pirelli o Michelin radiali tubeless, 160/60 ZR16
Freno anteriore: doppio disco Brembo da 280 mm
Freno posteriore: disco singolo da 270 mm
Peso a secco: 195 kg
Altezza sella: 780 mm
Interasse: 1450 mm
Ingombri: 2.000 × 700 × 1.100 mm

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