| Ducati Brio | |
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| Costruttore: | Ducati |
| Categoria: | Scooter |
| Periodo di produzione: | 1963 - 1967 |
| Presentazione: | 1962 - Salone di Milano |
| Cilindrata: | 47,6 cm3 |
Il Ducati Brio è uno scooter, prodotto dalla Ducati tra il 1963 e il 1967.
Storia[]
Questo modello è stato disegnato con l'intenzione di creare un motociclo adatto ai giovani che avevano la necessità di effettuare spostamenti più lunghi, senza dover ricorrere a mezzi pubblici.
Il design è stato affidato a Giò Ponti, uno dei migliori architetti dell'epoca.
Il Brio è stato il secondo scooter di Ducati, introdotto successivamente al Cruiser 175
Caratteristiche tecniche[]
Motore[]
Il motore a due tempi è allloggiato sul forcellone, in posizione centrale, raffreddato ad aria forzata tramite una ventola. Le cilindrate erano 47,6 centimetri cubi e 49,6 centimetri cubi.
Il cambio è a tre marce con comando posto sulla manopola girevole sinistra del manubrio, la trasmissione primaria è ad ingranaggi, mentre la finale è a catena.
Scheda tecnica:[]
| Versione: | Brio 48 |
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| Motore: | Monocilindrico a due tempi alloggiato sul forcellone in posizione centrale |
| Cilindrata: | 47,6 cm³ |
| Alesaggio x corsa: | 38 x 42 mm |
| Compressione: | 5:1 |
| Potenza: | 1,4 cv a 4.300 giri al minuto |
| Alimentazione: | carburatore Dell'Orto SHA 14/12, miscela al 5% |
| Cambio: | cambio a tre marce con comando posto sulla manopola girevole sinistra del manubrio |
| Trasmissione primaria: | primaria ad ingranaggi |
| Trasmissione secondaria: | trasmissione finale a catena |
| Frizione: | Multidisco in bagno d'olio |
| Telaio: | scocca portante in lamiera stampata, con il parafango anteriore solidale alla carrozzeria |
| Sospensione anteriore: | a biscottini oscillanti |
| Ruote: | 1,75 x 9 |
| Pneumatici: | 23/4 x 9 |
| Sospensione posteriore: | a forcellone in lamiera oscillante |
| Freno anteriore: | tamburo di 105 x 20 mm |
| Freno posteriore: | tamburo di 105 x 20 mm |
| Peso a secco: | 64 kg |
| Interasse: | 1.150 mm |
| Capacità serbatoio carburante: | 5 l |
| Numero dei posti: | Biposto |