FANDOM


Ducati ST3
Ducati ST3.jpg
Costruttore: Ducati
Categoria:

Sport Touring

Progettista: Miguel Galluzzi
Periodo di produzione: 2004-2007
Sostituisce la: ST2 e ST4
Cilindrata: 992 cm3
Potenza: 102 cv

La Ducati ST3 è una motocicletta sport touring, prodotta tra il 2004 e il 2007.

Sostituisce le ST2 e ST4, appartenenti alla stessa famiglia. Resta in commercio la ST4s, dotata di ABS.

Il nome identifica le caratteristiche principali della moto. ST, infatti significa Sport Touring, ovvero la famiglia del modello, mentre il 3 indica le 3 valvole con Distribuzione Desmodromica.

Caratteristiche Tecniche

La ST3 riprende il design della precedente ST2, con una estetica rivista e diverse novità tecniche. Il Desmodue, viene sostituito dal Desmotre: un motore da 992 cc, 102 cavalli, tre valvole per cilindro e raffreddamento a liquido

Il telaio è a traliccio con tubi in acciaio. Il parabrezza è stato alzato di 10 centimetri ed è stato introdotto un nuovo gruppo ottico, regolabile dal posto guida, attraverso l'apposito registro. La parte posteriore resta invariata rispetto alla ST2; tuttavia, la sella passeggero è stata rialzata per rendere più stabile la seduta del passeggero.

La strumentazione è uguale alla Multistrada; è dotata di display lcd e contagiri analogico. 

La moto era disponibile in due versioni:

  • ST3
  • ST3s

Quest'ultima versione è dotata si ABS e materiali di qualità superiore rispetto alla versione base.

Scheda Tecnica ST3 2004 2005 2006 2007
Motore Desmotre: Bicilindrico ad L, distribuzione Desmodromica 3 valvole per cilindro
Raffreddamento A liquido ad aria
Cilindrata 992cc
Alesaggio per corsa 94 x 71,5
Compressione 11,3:1 10,3:1 10:1
Potenza 102cv - 75 kw @ 8750 giri/min 107cv - 78,8kw @ 8750 giri/min 92 CV (67,7 kW) @ 8000 giri/min
Coppia 9,5 kgm - 93 Nm @ 7250 giri/min 10kgm @ 7250giri/min 9,3 kgm - 91,2 Nm @ 6000 giri/min
Alimentazione Iniezione elettronica Marelli. Corpo farfallato 50mm Iniezione elettronica Marelli, corpo farfallato 45mm
Scarico 2 silenziatori in alluminio con catalizzatore 2 silenziatori in alluminio con catalizzatore e sonda lambda Impianto di scarico nero con due silenziatori lato destro
Cambio a 6 rapporti
Trasmissione primaria Ingranaggi a denti dritti, rapporto 1,84:1
Rapporti
  1. 37/15
  2. 30/17
  3. 27/20
  4. 24/22
  5. 23/24
  6. 24/28
Trasmissione secondaria Catena; pignone 15; corona 42 Catena; pignone 15; corona 39
Frizione Multidisco a secco con comando idraulico Multidisco in bagno d'olio con comando idraulico
Telaio Traliccio in tubi di acciaio
Sospensione anteriore Forcella Showa a steli rovesciati da 43mm regolabile nel precarico
Ruota anteriore Lega leggera a 3 razze 3,50x17 Ruota a raggi con cerchio in alluminio, 5,50x17
Pneumatico anteriore 120/70 ZR17 180/55 ZR17
Sospensione posteriore Progressiva con monoammortizzatore Sachs completamente regolabile 2 ammortizzatori laterali completamente regolabile
Ruota posteriore Lega leggera a 3 razze 3,50 x 17 Ruota a raggi con cerchio in alluminio, 5,50 x 17
Pneumatico posteriore 180/55 ZR17
Escursione ruota anteriore 130mm
Escursione ruota posteriore 148 mm 130 mm
Freno anteriore 2 dischi da 320mm semiflottanti, pinza a 4 pistoncini Disco da 245 mm, pinza flottante PF34 a 1 pistoncino e 2 pastiglie sinterizzate
Freno posteriore Disco da 245mm, pinza a 4 pistoncini Disco da 245 mm, pinza flottante PF34 a 1 pistoncino e 2 pastiglie sinterizzate
Cruscotto Cruscotto elettronico con comunicazione via linea CAN con centralina iniezione: display multifunzionale (tra cui tachimetro digitale, orologio, temperatura olio/acqua, livello carburante, consumo istantaneo/medio, benzina consumata, autonomia residua), contagiri analogico, spie luci con regolazione in funzione luce esterna, regolazione altezza faro, sistema immobilizer integrato
Peso a secco 214kg 201kg 203 kg 182 kg
Altezza sella 820mm 825 mm
Interasse 1430mm 1425 mm
Inclinazione canotto 24° 24°
Capacità serbatoio carburante 21l (di cui 6l di riserva) 15l (di cui 3,5 l di riserva)
Garanzia 2 anni chilometraggio illimitato
Standard Euro2 Euro3

Link esterni

Schede tecniche

Ad blocker interference detected!


Wikia is a free-to-use site that makes money from advertising. We have a modified experience for viewers using ad blockers

Wikia is not accessible if you’ve made further modifications. Remove the custom ad blocker rule(s) and the page will load as expected.

Inoltre su FANDOM

Wiki casuale